Occhiello DHX2 MX (2021-corrente)

*Saranno tutti neri quando inizieranno le spedizioni*.

Questo nuovo occhiello aumenta la lunghezza tra gli occhi del DHX2 per correggere la geometria dei telai da 29" quando si installa una ruota posteriore da 27,5". Aumentando la lunghezza dell'occhiello si alza il BB. Questo è ciò che fa la maggior parte degli altri prodotti per l'allestimento MX, in quanto è il modo più semplice e migliore per farlo su una bicicletta da 29". Gli ammortizzatori si limitano a estendere un'estremità dell'ammortizzatore, proprio come fa un occhiello più lungo.

Il nostro occhiello MX è progettato per sostituire direttamente l'occhiello già presente sulla bicicletta. Non è necessario cambiare altre parti. È compatibile con tutta la ferramenta di montaggio degli ammortizzatori che si utilizza con l'occhiello di serie, quindi non è necessario acquistare nuova ferramenta di montaggio.

La rimozione dell'occhiello di serie e l'installazione del nostro occhiello è facile e veloce. Tutto ciò che serve è un set di morsetti per alberi da 9,5 mm(chepossono essere realizzati rapidamente praticando un foro da 3/8" in un pezzo di alluminio e poi tagliandolo a metà attraverso il foro) e una chiave aperta da 1/2" o una chiave a mezzaluna. L'ammortizzatore non deve essere sottoposto a manutenzione, spurgo o altro.

Si prega di notare che, sebbene questo occhiello si adatti a tutti gli ammortizzatori DHX2 dal 2021 a oggi, non tutti i telai hanno lo spazio per essere regolati in questo modo. Per una rapida panoramica su come determinare se la vostra bicicletta ha spazio sufficiente, guardate questo video.

Esempi di biciclette che hanno lo spazio per questo:

• Specialized Enduro (2020-attuale)
• Transition Sentinel
• Norco Range (2022-attuale)
• V2 Hightower (se si riesce a liberare un DHX2)

Esempi di biciclette che non hanno spazio sufficiente sono:

• Specialized Stumpjumper (tutti gli anni)
• Commencal Meta AM (tutti gli anni)
• Ibis Ripmo (tutti gli anni)
• In generale, se la vostra bicicletta ha una forcella dell'ammortizzatore come quelle sopra citate, è probabile che non ci sia abbastanza spazio tra essa e il tubo sella.

Bici per le quali non abbiamo ancora una risposta definitiva e che sicuramente vi starete chiedendo:

• Transition Spire
• Yeti SB150
• Santa Cruz Megatower

Anche se l'installazione non è prevista per le modifiche alla cinematica, avrà un certo impatto, anche se minimo. In generale, l'escursione aumenterà di circa 5 mm e potrebbe essere necessario aumentare la pressione dell'aria/il tasso della molla del 3-5%. Alcune moto diventeranno leggermente più progressive con questa installazione, mentre altre rimarranno essenzialmente come prima.

Un caso raro che vorremmo evidenziare è il V1 Sentinel. Se lo installate senza il nostro link, il rapporto di leva iniziale sarà più basso. Questo riduce la quantità di progressione a un abissale 3%. Vi consigliamo vivamente di utilizzare il nostro link per questo telaio se scegliete questa strada, perché la progressione sarà del 20%, un valore decisamente migliore.