V1 Sentinel LT Link (2018-2020)

Cascade Components

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Il link Sentinel LT rinnova completamente la sospensione della bicicletta. Aumentando la progressione dal 7% al 20%, fornisce una migliore sensibilità ai piccoli urti, supporto a metà corsa e resistenza al fondo. Come risultato, mantiene la trazione molto meglio, si sente più composto attraverso il chop e ha molta più resistenza al fondo. Essenzialmente, questo link dà alla V1 Sentinel le prestazioni delle sospensioni di una V2. Sia che si tratti di bloccarla tra le radici e le rocce, di mandarla sulla luna, o di ringhiere, questo link farà sentire la moto meglio che mai, indipendentemente dal fatto che tu stia usando l'ammortizzatore di serie o l'opzione più alta della linea là fuori.

Al 20% di progressione, il link Sentinel LT gioca bene con ammortizzatori come l'ammortizzatore ad aria di serie, così come i coils. I vantaggi di usare il link solo con l'ammortizzatore completamente di serie sono sostanziali, e non sono necessarie modifiche all'ammortizzatore. Se stai usando una bobina o ci stai pensando, questo link è a mani basse la strada da percorrere. I miglioramenti che questo link fornisce superano di gran lunga ciò che è possibile con distanziali di volume o sintonizzazioni di smorzamento. Non c'è da meravigliarsi che Transition stia implementando curve di leva simili con le loro nuove bici.

Per chi guida la bici per cose più orientate alla gravità, il link Sentinel LT porta anche un aumento della corsa. Con l'ammortizzatore di serie, l'escursione è aumentata a 146 mm. Il telaio in carbonio ha più spazio e può montare un ammortizzatore da 205×62,5mm per 158mm di escursione. Questo permette alla bici di essere impostata come 160/158, che è lassù con alcune delle bici da enduro più robuste là fuori. Per il momento, questa è la Super Sentinel.

Specifiche:

  • Adatto ai telai V1 Sentinel (2018-2020)
  • Escursione del telaio in carbonio: 146 mm (con ammortizzatore di serie da 205×57,5 mm), 152 mm (con ammortizzatore da 205×60 mm)
  • Escursione del telaio in alluminio: 146 mm (con ammortizzatore di serie da 205×57,5 mm)
  • La progressione aumenta dal 7% con il link di serie al 20% con il nostro link
  • Cuscinetti sigillati Enduro MAX
  • Alluminio 6061-T6
  • Colori: Nero, Argento, Blu
  • Telaio in carbonio non compatibile con Cane Creek DB a causa delle dimensioni del serbatoio

Transition Sentinel Leverage Ratio Chart

Una nota sulla compatibilità degli ammortizzatori...

Si prega di controllare la corsa del vostro ammortizzatore prima di installare il link. Questa è la distanza tra il corpo dell'ammortizzatore e la superficie del fermo molla/clip su cui poggia il paraurti in basso. Abbiamo incontrato ammortizzatori in cui la corsa è significativamente più di quanto dovrebbe essere. Ci saranno problemi di spazio se la vostra corsa supera le raccomandazioni.

Alcune Sentinel in carbonio possono montare un ammortizzatore 205×62.5 mm per 158 mm di escursione, ma non tutte . Se decidete di utilizzare il vostro Sentinel in carbonio con 158 mm di escursione, controllate tutti i giochi del telaio a fondo corsa. Mentre funziona comodamente sulle nostre bici di prova, abbiamo visto abbastanza variazioni nei telai in carbonio di altre marche dove è una saggia idea controllare. L'area a cui prestare molta attenzione è lo spazio tra il serbatoio dell'ammortizzatore e il telaio. Sul DHX2 è libero, ma gli ammortizzatori con serbatoio più lungo possono avere problemi qui.

Informazioni su configurazione, montaggio e installazione del prodotto...


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