Calibro a olio minerale SLAB

*Disponibilità prevista per il 14 ottobre

Questo adattamento della nostra pinza North Fork è compatibile con l'olio minerale e si avvita a molti tubi freno Shimano e TRP. I pistoni da 18 e 16 mm sono stati ripresi dalle nostre pinze per i Codici. Di conseguenza, queste pinze producono il 13% di potenza in più rispetto alle pinze Shimano o TRP che sostituiscono. Con il tubo freno appropriato è anche possibile collegarle alle leve Sram DB8 per un aumento del 20% della potenza di frenata.

Per quanto riguarda la compatibilità dei fluidi, abbiamo fatto un passo in più del necessario. Queste pinze sono dotate di guarnizioni Aflas che hanno una temperatura massima non inferiore a 250 °C (482 °F) e possono funzionare a una temperatura continua di 200 °C. Si tratta di una temperatura molto più elevata di quella dell'EPDM o del nitrile, che sono comunemente utilizzati rispettivamente per il DOT e per l'olio minerale. Ciò garantisce essenzialmente che le guarnizioni non si danneggino a causa del calore, poiché questa è circa la stessa temperatura a cui i fluidi per freni ad alta temperatura bollono. L'Aflas è compatibile sia con il DOT che con l'olio minerale. Quindi, tecnicamente, è possibile collegare queste pinze a qualsiasi cosa.

Gran parte della sensazione della leva del freno è determinata dalla pompa e dal modo in cui viene azionata, quindi la sensazione della leva rimane in gran parte uguale a quella a cui si è abituati. Grazie alle pinze più grandi, la modulazione è leggermente maggiore. Ciò è dovuto a un maggiore vantaggio meccanico sui pistoni. Simile ma diverso è la descrizione migliore.

Queste pinze forniscono un aumento di potenza tangibile che non dipende da condizioni di guida o temperature specifiche per funzionare. In ogni caso, dovrete premere la leva il 13% in meno di quanto fareste con pinze più piccole. Lo abbiamo già detto in passato e lo ripetiamo: negli ultimi anni le biciclette sono diventate più veloci, le persone percorrono terreni ancora più folli e sono state introdotte biciclette molto pesanti con batterie. Eppure le pinze dei freni sono rimaste piuttosto stazionarie. Quando iniziamo a pensare di montare sulla nostra moto rotori delle dimensioni di un piatto da pranzo, è ora di prendere in considerazione pinze più grandi.

Oltre a rendere i pistoni più grandi, abbiamo anche reso più facile ottenere un buon spurgo includendo il raccordo del bordo di spurgo su queste pinze. Un buon spurgo è molto utile e il bordo di spurgo è molto utile a questo scopo. Gli o-ring standard compatibili con i fluidi DOT si gonfiano con l'olio minerale, quindi pulite bene il raccordo del bordo di spurgo dopo l'uso. Durante lo spurgo, ricordatevi di non pressurizzare con la siringa di spurgo a meno che non abbiate la leva del freno premuta, se avete le leve Shimano.

Un altro aspetto positivo di questa pinza è che, grazie alla sua forma leggermente diversa, al momento non siamo a conoscenza di adattatori post mount con cui non possa funzionare.

Specifiche:

• Aumento di potenza del 13% per i freni a 4 pistoncini Shimano Saint, Zee, XTR, XT, XT, SLX e Deore (modelli attuali). Tenere presente che non si tratta di una modifica della pompa, ma di una modifica relativa ai freni nella loro forma originale. Deore e Saint non diventano uguali.
• Aumento di potenza del 13% per TRP DH-R Evo.
• 20% di aumento di potenza per Sram DB8.
• Guarnizioni Aflas, 250°C di temperatura massima, compatibili con olio minerale e DOT.
• Pistoni fenolici da 18 e 16 mm
• I pistoni e l'hardware vengono forniti installati, le pastiglie non sono incluse.
• Disponibile in nero, viola e argento (ano trasparente)
• Realizzati a controllo numerico in alluminio 6061-T6
• Progettato, lavorato e assemblato a Everett, Washington USA
• Peso: 115 g a secco senza pastiglie

Compatibilità della leva:

• Compatibile con tutte le pompe Shimano per freni a quattro pistoni
• Compatibile con la pompa TPR DH-R Evo
• Compatibile con la pompa Sram DB8
• Queste leve possono funzionare con molte altre leve a olio minerale, ma la loro funzionalità non può essere garantita in quanto non sono state testate.

Compatibilità pastiglie:

• Compatibile con le pastiglie Shimano D02S, D03S, N04C e N04A
• Compatibile con le pastiglie TRP a 4 pistoni
• Qualsiasi pastiglia sostitutiva di quelle sopra elencate
• Non compatibile con le pastiglie Shimano H03A e H03C. Se volete pastiglie con alette, acquistate le pastiglie N04C.

Compatibilità con i supporti postali:

• Compatibile con tutti i supporti postali conosciuti

Compatibilità del rotore:

• Spessore massimo del rotore: 3 mm

Compatibilità del fluido:

• Queste pinze sono compatibili con qualsiasi liquido dei freni, ma utilizzate quello per cui sono state progettate le vostre leve.

*Le pastiglie non sono incluse nella pinza.