Il nostro link per la Transition Smuggler aiuta la bici a sentirsi più capace di qualsiasi cosa le si possa lanciare contro. Abbiamo preso gli stessi concetti dal nostro popolare link V1 Sentinel e li abbiamo applicati alla Smuggler. L'aumento della progressione dall'11% al 21% ti aiuta a non andare a fondo così spesso, ma dà anche alla bici una sensazione di maggiore elasticità all'inizio della corsa per una migliore trazione. L'aumento della progressione aiuta anche a ridurre la necessità di usare una quantità eccessiva di riduttori di volume nell'ammortizzatore posteriore, rendendo la bici più amichevole verso ammortizzatori a bobina e ad aria di grande volume. L'aumento del supporto a metà corsa ti dà più spinta quando colpisci salti, berms o G-outs e crea una guida più giocosa. Il link fornisce anche 10 mm in più di escursione della ruota posteriore che è sempre benvenuta quando il sentiero diventa più ruvido. Se ami la tua Smuggler ma hai sempre voluto un po' di più - ecco la tua soluzione.
Per chi è interessato a una guida più orientata alla gravità, puoi anche cambiare l'escursione della bici con il link. Con l'ammortizzatore di serie da 50 mm di corsa, l'escursione della ruota posteriore viene aumentata a 130 mm. La maggior parte delle Smuggler può montare un ammortizzatore da 210×55 mm per 140 mm di escursione, ma non tutte .Se decidete di usare il vostro Smuggler con 140 mm di escursione, controllate tutte le distanze del telaio a fondo corsa. Mentre funziona comodamente sulle nostre bici di prova, abbiamo visto abbastanza variazioni nei telai in carbonio di altre marche dove è una saggia idea controllare. L'area a cui prestare molta attenzione è lo spazio tra il serbatoio dell'ammortizzatore e il telaio. Sul DHX2 è libero, ma gli ammortizzatori con serbatoio più lungo avranno problemi qui.
Specifiche:
