Collegamento Turbo Levo SL (2023-corrente)

Il nostro nuovo link Turbo Levo SL prende tutto ciò che abbiamo imparato dalla Stumpjumper, dalla Levo e dall'Orbea Rise, i nostri link più venduti, e lo applica all'ultima versione della Levo SL. Questo link prende la quantità di progressione e la spinge al 24% dal 12%, portando l'escursione a 160 mm anche con la forcella. Perché desiderare questo aumento della progressione quando Specialized ha diminuito la quantità di progressione rispetto alla precedente generazione di Levo SL? Per farla breve, quando si spinge la bici, una curva di leva più progressiva permette di bilanciare meglio la sensibilità ai piccoli urti e la resistenza al bottom out. Questo perché permette di non affidarsi a molle eccessive o a uno smorzamento eccessivo per ottenere un'adeguata resistenza al fondo corsa. Prendiamo ad esempio la Orbea Rise. Il link di questa bici lo colloca al 27% rispetto al 20% di serie, con un aumento dell'escursione simile. Se si vuole spingere al massimo, questo link trasforma il modo in cui la bici si comporta in pista, permettendole al contempo di gestire meglio i grandi impatti. Questo è esattamente ciò che ci si può aspettare anche da questo link. Le biciclette non sono come le auto da pista ad alte prestazioni. Non devono essere scomode per essere veloci. Sono macchine da fuoristrada che dovrebbero scivolare sulle asperità.

Specifiche:

• Adatto a Turbo Levo SL (dal 2023 a oggi)
• Escursione: 160 mm con ammortizzatore di serie
• La progressione aumenta al 24% rispetto al 12% di serie
• Viene fornito con cuscinetti MAX sigillati installati
• Colori: nero, argento
• Peso: 197 grammi

Compatibilità:

QUESTO LINK DEVE ESSERE UTILIZZATO SOLO CON L'AMMORTIZZATORE IN POSIZIONE ALTA. Il link è progettato per posizionare la bicicletta a metà strada tra la posizione geo bassa e quella alta. Questo, insieme all'escursione aggiunta, fa sì che la posizione bassa sia troppo bassa e crei problemi di spazio.